Intervención

Intención del proyecto

APROPIACIÓN ESPACIO PÚBLICOMODIFICACIÓN EN EL ESPACIO PÚBLICO PEATONAL
ILUMINACIÓN DESDE LA PARTE INFERIOR DE LOS PUENTES DE DOS TIPOS: DIRECTA Y EN MOVIMIENTO APUNTANDO A LAS PERMANENCIAS

Intención del proyecto

CARRERA 30
OREJA AUTOPISTA NORTE COSTADO ORIENTAL HACIA LA CARRERA 30
ESPACIO NO UTILIZADO ENTRE EL PUENTE DE LA AUTOPISTA NORTE Y LA CONEXIÓN/PUENTE ENTRE LA CARRERA 30 Y LA AUTOPISTA (SEGUNDA CAPA)

Espacio Publico

FLUJOS PEATONES

LOS PEATONES TIENEN QUE BUSCAR LA MANERA DE CRUZAR LA CRA. 30 EN COSTADO NORTE-SUR O VICERVERSA PUES EL PASO PEATONAL QUEDA MUY LEJOS, DE ESTA MANERA LA PRIMERA CAPA ES HABITADA SIN UNA RESPONSABILIDAD SOCIAL POR PARTE DE LOS CONSTRUCTORES DEL "INFRA PULPO".

ENTREVISTA CICLISTA INPRUDENTE

LOS RECORRIDOS PLANTEADOS POR EL PUENTE UNICAMENTE HACIA LOS CARROS HAN LLEVADO A QUE LA GENTE EXPONGA SU VIDA Y LOS USE DE MANERA INADECUADA, POR LO TANTO CICLISTAS COMO EL ENTREVISTADO DEBEN ANDAR AL LADO DE LOS CARROS Y PASAR ENTRE ELLOS PUES SI SE QUIERE LLEGAR RÁPIDOD E UN PUNTO A OTRO.

PANORAMICA

VISTA PANORAMICA DESDE EL COSTADO NORTE DEL PUENTE DE LA AUTOPISTA; APRECIAR FLUJOS VEHICULARES, VELOCIDAD Y RUIDOS PUES DE ALLÍ SALIERON LOS DATOS QUE USAMOS PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO.